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普通民航飞机可以经过北极和南极上空吗可以. 由于北极地区的盛行西风一般强度较弱,再加上北极航线更接近大圆航线、航程较短,因此,越来越多往西飞(例如从美国东岸到北京)的航班,都会取道北极航线,节省时间之余,还可以节省燃料,并增加有效负载. 南半球有人居住的陆地整体纬度偏低,两城市间的理论最短路线几乎不经过南极高纬度地区;南极附近就只有南极洲,不像北极附近还有不少城市和机场,如有意外还有机场备降. 扩展资料: 按照飞机飞行的起讫点,航线可分.
C)Z字形
读南极洲简图,回答下列各题.(6分) (1)南极地区主要位于 - 以南的广大.(1)南极圈(南纬66.5° ) 南美洲 (2)A 长城站 B 中山站 (3)A (4)C 试题分析: (1)南极地区是指位于南纬66.5°(南极圈)以南的广大区域,包括南极大陆以及周围的海洋,距南极洲最近的大洲是南美洲. (2)中国在南极附近建立了三个科学考察站,位于南极圈以内的是B—中山站,位于南极圈以外的的是A—长城站.还有一个是昆仑站. (3)从南极上空看,地球是沿顺时针方向旋转的.所以从南极半岛开始,顺着地球自转方向绕南极洲航行一周,.
表层洋流为什么是从赤道流向极地地球自转产生的离心力促使表层洋流从赤道向两极移动 望采纳
东京到西欧和美国航空线沿纬度飞近还是穿过北极飞近?why?北极飞近.只需要飞行八十到九十个纬度(111公里),而沿纬度飞则需要飞超过一百纬度.
我国科考船从中山站沿地球自转方向绕南极海域航行,所经.我国科考船从中山站沿地球自转方向(顺时针)绕南极海域航行,所经过的大洋顺序依次印度洋、太平洋、大西洋.根据题意. 故选:C.
2010年,雪龙号(85N,178°W)两次进行极地科考,其航行的.2010年,雪龙号(85N,178°W)两次进行极地科考,其航行的最北位置位于中山站(70S,76E)的_东北__方向. 是东北——北纬的在北,南纬的在南,所以雪龙号在北,中山站在南;两地经度相加,值大于180度时西经在东,东经在西(小于180度时东经在东,西经在西),所以雪龙号在东,中山站在西.上面二者合起来就是东北.
从中国到南极需要多长时间大约一个月左右. 中国科考队到达南极中山站经过长达29天、7890海里的航行,中国第24次南极科学考察队11日顺利到达中国南极中山站
好望角为什么盛行强劲西风?有丰富航海经验的海员,都知道好望角的暴风特别多;不论在哪一个季节、哪一个月份,船舶绕好望角航行时,总会遇到强劲的西风和狂浪.这是什么缘故呢?原来绕好望角的航道,接近南纬40度,正好处在副热带高压带和副极地低压带之间.空气是从高压区域流向低压区域的.从副热带高压带流向副极地低压带的空气,在地球偏向力作用下,南半球吹西北风.由于这一带的气流偏转较大,所产生的风多接近西风,因此人们称为“盛行西风带”..
冬季从大连经传统航道到鹿特丹受到盛行风的影响在d海域.大连到鹿特丹的传统航道是从大连,经我国东部沿海、南海、马六甲海峡、北印度洋、曼德海峡、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡、大西洋到鹿特丹.冬季直布罗陀海峡受西风带控制,因此船只经过直布罗陀海峡时逆风航行. 西风带,又称暴风圈、盛行西风带,是行星风带之一,它位于南北半球的中纬度地区,副热带高气压带与副极地低气压带之间,是赤道上空受热上升的热空气与极地上空的冷空气交汇的地带,极易形成温带气旋,常常.
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