起落架上的机械缸在负重下落时为什么会发出尖叫?(飞机降落时,为什么声响很大?)

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起落架上的机械缸在负重下落时为什么会发出尖叫?(飞机降落时,为什么声响很大?)

飞机降落时,为什么声响很大?

飞机自己发出的声音也有,但除了引擎声之外,飞机飞行速度快,机翼与气流摩擦,便产生了巨大呼啸声。另外,如果你是坐在飞机里,起飞和降落时,耳朵经常会嗡嗡向。在这时,你听到的说话声就会变小,大脑自然就会认为,是飞机声太强了呀!最好不过就是自己亲身体会一下了

飞机减速靠刹车片肯定是不够的

战斗机会放出一个类似降落伞似的东西(减速伞),来减速,客机没有这个玩意,它采用的方法是打开减速板(一般在机翼上层),和发动机制动。

发动机制动又有几种方式,发动机反转和发动机逆喷是两种主要方式。反转时喷出的气流向前喷,和迎面吹进来的空气方向相反,相当于速度加倍,就会听见比原来大得多的呼呼的风声。发动机逆喷一般用于大型运输机,客机好像用的不太多。你说发动机边上打开的小门应该是一种形式的减速板

回答者:种霄剑 - 秀才 三级 1-9 10:25

现在的飞机普遍是喷气式飞机:

飞机发动机每秒向后喷射高达上千米的火焰,从而获的空气的反向升力;

但这也不可辟免地引了空气的巨大振动,发出了更大的声音.

飞机降落时,由于受地重引力影响,所以不能立即发动机,所以飞机只是降低功率,续继低速向前.由于喷气式飞机最小功率是大于250米/秒,(250米/秒是飞机的最小起飞动量系数)所以人们设计了一种分散发动气尾部能量的方法,

一;加减速降落山,

二;设机顶空气阻力板.

三.设尾流分散器.阻碍或者改变机后尾流的能量.

你说的就是第三种情况:因为这时虽然发动机的输出功率减了,但任何材质的分散器都比空气的组力大的多,所以往往引起机体的大幅抖动并且发出更大的声音.

楼上的说的不对,你们谁听说过向前喷火的喷气式的飞机.但理论上说也不可能,喷气式发动机和汽车,火车发动原理有很大不同,每秒的转速高达上千转,如果他要瞬间逆转,强大的离心力会把飞机甩成碎片.而飞机却要有持续的动力,

回答者: 别情君越 - 魔法师 四级 1-9 11:29

客机发动机不是活塞式的,不会反转

滑门打开,利用空气动力学的原理,把空气引向另一个方向。

这样向前的动力就减少,飞机减速。

回答者:danyip - 高级魔法师 七级 1-12 21:12

放襟翼时的噪音吧……

回答者:102993394 - 试用期 一级 1-13 10:19

一般民航降落,以波音737为例,下降到着陆过程中能听到的噪音来自这几个方面。

下降高度后要首先打开衬翼,这时候会有机械声,有不同的打开程度,有可能要经过几次才会完全开打。

另外就是放下起落架也有声音。

最后就是刚刚着陆,机翼上面的扰流减速板(很多块近似正方形的薄板,一般排成一排)会全开,这时候噪音也比较大。

另外飞机在着陆时要做出高攻角动作,就是机头上扬,这个和打开衬翼都是为了改善低速下的操作品质。

至于发动机,在降落过程中只是逐渐减小推力,并不会有特别的操作。

回答者:bogfly - 助理 二级 1-13

飞机降落时,刚着陆之后巨大的响声是什么?

其实飞机降落的时候是最容易出事故的时候,如果一个不注意就会造成飞机无法正常降落,或者是降落的时候出现新事故导致飞机降落出现异常。而每次做飞机的时候,很多人都会发现飞机会出现一声巨响,这到底是因为什么呢?一起来了解一下这一声“巨响”会有哪些作用。

降落的时候这声“巨响”到底是代表着什么?

大家可以回忆一下,每次在飞机降落的时候,都会听到一声巨响“叮~咚”。其实在飞机降落的时候,飞机本身也会发出很大的动静,比如气流引起的“嗡嗡声音”,当然,下降的时候,落地会有一声巨响,是因为气流引起的原因,相当于一个鸡蛋落到地面也有一声啪的声音是一个道理。一般有这个声音,则是代表着飞机安全着陆地了。

其实时候的巨响代表着什么呢?

在飞机过程中也会有巨响。比如在起飞不久会听到一声低沉有力的“砰……”,这个也是代表着飞机的起落架正在收回,代表着飞机是正常的起飞状态。这个时候,在乘客座位上按下呼叫按钮时会有短小轻快的一声提示空乘的声音出现。当然,每个航班的提示音不一样,暂时也没有统一的标准。

有哪些巨响需要注意

如果是在起飞助跑的时候,发出很不均匀而且很震耳,机身剧烈颤抖,那可能是飞机轮胎出了故障。当然,这个时候,机长飞行员应当立即停止这趟航班的起飞,并且对接相关维修部门。如果是在半空中,遭遇到了闪电的袭击,也会听到很沉闷的声响。

飞机降落时发出的是什么声音?

降落时飞机的襟翼和襟翼上的减速板和空气产生巨大的摩擦发出的声音!还有就是轮子在静止状态下,瞬间加速到140节左右发出的摩擦声音!

飞机投弹后炸弹下落时为什么会发出"丢~~~"的声音呢?是不是弹体和弹翼与空气摩擦时发出的?

对于这个问题,有人是这样解释的:

当时航空炸弹尾部装有靠风力推动的陀螺仪,当炸弹从飞机上丢下后,陀螺仪被风吹动转动,然后保持炸弹瞄准目标。

你听到的那个哨音主要是炸弹尾部的陀螺仪和空气摩擦产生的噪音。

另外,俯冲轰炸机在俯冲轰炸时,打开减速板,空气流过减速板的音响也是很震撼的,

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