1、控制器上标识的高低电平为刹车,高电平一般规定为5V以上,低电平为0V左右.2、在不同电路上的电压值不相同,如果是5V供电的数字电路,高电平就是5V,或接近.

1、首先确认你的车原先是低电平刹车断电还是高电平刹车断电, 控制器上的低电平刹车信号线实际上是正极,有电压输出,电压4.3V左右,负极跟这根低电平刹车断电线接上后就断电了,这时候拧转把车子就动不了了,控制器上的高电平刹车信号线是没有电压输出的,正极12V电压跟这根线接通的话,这时候拧转把车子就动不了了.2、判断你的车原先是高电平还是低电平刹车断电? 用万用表量一下你车上刹把开关上的2根线,其中有一根线肯定是正极12V或者是负极,如果量出来是12V正极,说明你的车原先是高电平刹车断电,如果量出来是负极,说明你的车原先是低电平刹车断电,万用表怎么用就不用我在这里一 一细说了吧.我说的够详细了吧

高刹刹把开关线一根接火线,一根接断电.低刹一根接地线,一根接断电.分别的话不好说,每个品牌的话控制器颜色线路不一样.不过低刹一般是两根线一起的,一根黑色,一根蓝色.高刹紫色或者黄绿.

当然是你车身上的电瓶了 汽车也是一个道理 只是电动车不能自己发电 要充电

区分高低刹车: 已经装在车子上的控制器是很好分别的,这里就不多述,对于还没有安装的控制器.有的控制起器上有说明,可看说明,没有说明的,把控制器装在车上,找到认为是刹车的线扣就是刹车的信号线,将这个线扣先对负极搭一下,如果断电,就是低的,如果不断电,再将这个线扣对正极48V或12V搭一下,如果断电,就是高的.

主要是正对刹车控制来说的 高电平刹车是指控制器的刹车线接电池正极(或接到12v以上的导线上),控制器就不再驱动电机;低电平刹车是指控制器的刹车线接电池负极,控制器就不再驱动电机.

一般情况下高点平刹车 是当刹车线的电压高于12v时控制器中止输出低电平刹车是当刹车线的电压等于 0v时控制器中止输出高电平刹车和低电平刹车的原理都相同,即改变相关电路电压,单片机A/D口采样后,根据程序来执行相关的制动(刹车断电等)过程.改变运动过程即为刹车的作用.低电平刹车参见图片,高电平反之.当然也可有其他不同的电路,但是都是来控制电压信号来操作判断.电动车 电动车,即电力驱动车,又名电驱车.电动车分为交流电动车和直流电动车.通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆.

电动自行车的一端是在刹车把里面藏着的,另一端接刹车上;部分电摩是用脚刹车的,这个自己搞就不容易了,找修车的吧.

要查明控制器上的刹车断电线在哪,然后刹车把的一条线接电门锁上的线,一根接控制器上的线.但要注意,控制器上的刹车断电有两个接头,一个是低刹,低刹你不用理会,一个是高刹,接高刹就好了.如果要接低刹,就不要接电门锁,改接负线.如果不懂电器,应该找专业修理工

控制器有高电平刹车直接接就可以