简述螺旋桨的工作效率与哪些因素有关
如果是直升机的旋翼变距杆，是用来增大或减小旋翼的迎角改变升力的大小。
用在固定翼飞机上的没有螺旋桨变距杆螺旋桨叫做定距螺旋桨，（这里说的螺旋桨迎角通常在固定翼飞机上叫螺旋桨攻角），定距螺旋桨只有在一个前进速度和转速比的情况下，或者说只有在某一个攻角时，螺旋桨效率最高，此时的攻角叫做最有利攻角。
固定翼飞机的螺旋桨变距杆，是为了改变螺旋桨的迎角适应不同的航速，是为了适应飞行速度的大小，前进速度越高，所需要的螺旋桨攻角越小，前进速度越小所需要的螺旋桨攻角越大，飞机在飞行中状态是多变的，螺旋桨相对气流方向也经常改变，要随时获得较高的螺旋桨效率，应该随时调节螺旋桨桨叶的攻角，使得螺旋桨在不同工作状态下的攻角接近最有利攻角，所以设置了变距杆结构。
船舶推进是喷水推进还是螺旋桨推进效率高哪一种可以
具体要看喷水推进的技术。就现在讲，还是螺旋桨的效率高。
螺旋桨转速越慢，其推进效率越高！但结合运营成本，就不是越慢效益越高了。所以不能只看这两者的推进效率就论两者的好坏。
理论上说，同功率的发动机，螺旋桨推进比喷水推进快，因为机械损失更小。况且目前喷水推进的功率比船舶主机的功率小得多了。
螺旋桨的效率有多高?
40%
补充：水有阻力啊。还有就是传动效率是不可能达到100%的，加上机器发热什么的。
船用螺旋桨推进好还是喷水推进好？
喷水推进的优点比螺旋桨要多，但喷水推进方式只能适应小型船只，大吨位的舰船没法使用。所以不能简单的说哪个好，只能说哪个最合适。