冷车发动机有敲缸声正常. 发动机未启动前,或刚启动时,机身与环境温度一致的状态就叫冷车.发动机工作一段时间后,产生热量,所以发动机有冷却系统用以降温,但机身温度比环境温度仍高很多,就叫热车.
你好,如果冷车有敲缸声,而热车没有了,可以不用管,正常开就好了,原因是因为开始润滑油没有上来,造成的
每次凉车启动发动机就发出清脆的敲缸声,车一热就好了,怎么回事一、爆震,俗称敲缸、叫杆.爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象.简单的说,“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象.爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内.
天气冷了,冷车有哒哒敲缸声音正常吗冷车时有哒哒声热车就没了?那应该是气门响,应该不是敲缸,建议你好好检查下!
发动机出现明显的敲缸声怎么办答:发动机汽缸可因某种原因出现明显的敲缸声.此时应该及时处理,否则可能彻底损坏发动机.有的发动机,工作一段时间,温度达到一定程度后,会出现一种尖锐的“喋.
发动机敲缸异响最常见的原因是什么?1、温度过高使活塞变形,造成敲缸响;2、发动机发生爆震,造成敲缸响(爆震传感器损坏);3、发动机点火提前过早,产生爆震;4、活塞与缸配合间隙过大;5、活塞与销配合过紧;6、连杆过紧而活塞销过松;7、连杆弯曲,使活塞偏缸.
什么叫冷敲缸现象?所谓冷敲缸就是一般冷车时响声明显,热车后响声减弱或消失,即冷敲缸.故障原因解析: 1、活塞与气缸壁配合间隙过大. 2、活塞裙部腐蚀,或气缸磨损过大. 3、油压.
发动机凉车怠速有哒哒哒清脆的声音,是敲缸还是气门响呢?发动机凉车怠速有哒哒哒清脆的声音,是敲缸还是气门响呢?凉车的时候怠速降,那是说明你的气门间隙过大了,要调整一下气门间隙
发动机敲缸响最常见的原因是什么1.发动机冷起动后活塞敲缸异响严重,热车后响声减轻 之所以出现这种现象,是由于活塞间隙过大或活塞变形所致.因为冷态下活塞间隙较大,敲缸异响自然严重一些,而当发动机温度升高后,活塞会产生膨胀,从而使得活塞间隙变小,敲缸异响声当然也就随之减轻. 2.发动机冷车时基本正常,热车加速时敲缸 提到这种故障,可能有人会觉得与第一种活塞敲缸异响有些矛盾,其实仔细分析一下就清楚了.我们知道,随着发动机温度的升高,混合气燃烧速度也会相应加快.如果点火时间过早,气缸燃烧压力最高点将会提前,敲击气缸壁的力增加出现敲缸异响.觉得说的对就请采纳一下吧!
发动机敲缸异响故障分析故障树一、发动机冷态时敲缸响.热车后响声减轻1.故障现象(1)怠速时,气缸上部发出有节奏地“吭吭”金属敲击声,转速稍高,响声消失.2.故障诊断(1)拔出机油尺,检.