链条调链器的刻度左右不一致,如果差的不大没什么事,但如果偏差较大,会造成后轮与车架不正,有可能会有行驶中跑偏的感觉,还会造成链条与链轮的异常磨损.
你在行驶时感觉往一边偏,或有卡链的声音,那肯定得重新调整,但不一定着刻度就是正确的.
摩托车链条调节后车轮两边刻度不一致会有什么损害平叉上有刻度,调链子时松开车轴螺帽,螺帽下方有类似平垫的东西前端有个三角形的尖,车轴左右各一只,调整时左右箭头对准的刻度要相同.链条调整要松紧适度,过紧不仅链条磨损加速,也会造成发动机高温,加剧变速箱磨损.链条松紧以车轮转动灵活为基准,链条要保持一定的垂度.如发现咬链坚决更换大小链轮及链条,高速行驶中链条断裂会损坏链盒及发动机左偏盖.愿你在今后能积累更多的养车知识.
调整摩托链条两边的刻度不一样怎么办曾经讲过的,不要看这个,要看后轮胎在后平叉内与后平叉两端的距离,看后链轮与链条是否在一条直线上,
摩托车后轮链轮左右刻度调整在一样的位置,但车轮与车架左右两边的距离不相等,是什么原因?车轮两边与车架的距离并不一定要相等,这要看该车的设计而定,只要后轮与前轮位置正确即可,象有些车特意设计的后轮与车架及后减震两边距离不一样,但重心很好,舒适性很强,而造此外形仿制的把后轮放在中间,反而会影响舒适性,所以关键是要看后轮与前轮在一条直线上,且驾驶感觉正常即可. 后链轮调链器的刻度是调整链条及后轮与车架角度的参考,并不是要调车轮与车架的位置.
摩托车紧链条 统御125 刻度问题.其实链条的调整,也不必过于纠结刻度,左右刻度一般误差不超过一个刻度,是没什么问题的,所以可以调到两个刻度之间的位置,左右稍差一点点不会有不良反应.象统.
摩托车链条刻度调到极限怎么办打两三节起来就可以了如果链条齿轮坏了换一套
摩托车紧链条,刻度一致,轮子还是有点歪不能看刻度,要看车轮与后平叉两端的距离要一致,
摩托车链条要调到什么程度才合适?求具体调法后面有颗大螺母要把螺母放松,平叉杆子后面左右都有一颗长长的螺丝,然后放紧就OK了 建议链条保持平衡
摩托车的链条怎样调节支起主支架,松开后链轮螺母,有的还要松开后轮轴左侧一个单独的固定螺母,然后拧后轮轴左右两侧的调链器,把链条调到上下活动量在15-25毫米之间即可(不同车型略有区别,即不太松也不太紧),最后再拧紧轮轴螺母.调整时要注意,左右调链器刻度要一致,不要调偏了.调好后检查链条如果比较干,要涂少许机油润滑.