黄银!白银!白珍珠!浅绿银!

1k是金属漆.1K油漆即单组份油漆,2K油漆即双组份油漆.1、单组份油漆,主漆加稀释剂,自干成膜,不发生化学反应.优点:干速快,重涂性好,刷涂性能好.缺点:丰满度来得慢,硬度一般,不耐溶剂,不耐高温.2、双组份油漆,主漆加固化剂加稀释剂,主漆和固化剂发生化学反应而成膜.优点:丰满度、硬度俱佳,耐溶剂.缺点:施工配比较严格,相对于单组份而言,干速略慢.金属漆,英文名Metallic Paint,金属漆是指在漆基中加有细微金属粒子的一种常温固化涂料,是目前流行的一种汽车面漆.在它的漆基中加有微细的铝粒,光线射到铝粒上后,又被铝粒透过漆膜反射出来.

1、1K色母与2K色母的定义 ⑴1K色母.1K色母是指单组分色母,依靠溶剂的挥发固化成膜. 在汽车修补漆系列中,有1K素色色母、1K珍珠/银粉色母、1K中涂漆(苏灰士).要求涂层附着力、耐候性能好、平整光滑、银粉或珠光排列均匀、清晰;经配套清漆罩光后具有优良的光泽和仙映性.⑵2K色母.2K色母是指双组分色母,有甲组分固化剂与乙组分树脂组成,使用时按一定比例混合才能产生化学反应达到固化成膜与干燥的效果. 在汽车修补漆系列中有2K素色色母、2K罩光清漆、2K环氧底漆.要求具有良好的丰满度及光泽度、漆膜坚实、耐候性好.

普通漆就是最简单的纯粹颜色,红色就是红色,白色就是白色,很朴素,没有其他的颜色掺杂,没有添加金属粉末的素色漆,没有金属的闪光感,它的特点是成本低廉,工艺简单,但其光泽度不太好,表面硬度也不高.由于素色漆出现的早,所以早期的车型用的比较多,如今低档次车型仍在使用.金属漆掺配了金属粉末,不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更闪闪动人,而且在不同的角度下、由于光线的折射,会让车色、甚至轮廓都会有所变化,让整车外观造型看起来更丰富、更有趣,这是为什么金属漆会越来越普遍的原因之一.金属的特点是颜色丰富,很有层次感,附着力强,硬度高,不易被划伤,抗氧化、抗腐蚀能力强.

区别如下:1k油漆只得就是单组份,通俗一点就是原漆+稀释剂,然后喷涂.2k油漆也是就双组份,通俗一点就是原漆+固化剂+稀释剂,然后喷涂.混在一起是不可以使用.

汽车底漆多为双组份的,即2k的,性能比1k的好许多.环氧的是2k的,酚醛的、醇酸的、环氧酯、热塑性丙烯酸等是1k的.1k的可以自干,2k的通常不加固化剂就不会干,当然也有能干的,但是穿花扁拘壮饺憋邪铂矛假性的,用稀料一擦即可辨别.

一般用两种方法.一是在阳光下看,里面有一闪一闪的是1K漆,里面什么都没有的是2K漆;二是用砂纸湿打磨,如果打磨下来带有本身的颜色就是2K漆,掉下来有点白的是1K漆.

亲!法国车专修中工为你解答:你好,1k油漆只得就是单组份,通俗一点就是 原漆+稀释剂 然后喷涂2k油漆也是就双组份,通俗一点就是 原漆+固化剂+稀释剂 然后喷涂 混在一起是不可以使用的,你可以底漆1k 面漆2k这样用,但绝不可以底漆或者面漆中既有1k又有2k 亲!纯手打如果帮助到您请采纳一下谢谢(^_^)您的采纳就是我动力!

你好, 1k油漆只得就是单组份,通俗一点就是 原漆+稀释剂 然后喷涂 2k油漆也是就双组份,通俗一点就是 原漆+固化剂+稀释剂 然后喷涂 混在一起是不可以使用的,你可以底漆1k 面漆2k这样用,但绝不可以底漆或者 面漆中既有1k又有2k

一、底漆分二种1K和2K.1K为金属漆,只需用稀料兑稀就可以喷,很快干,不过1K的金属底漆需要在表层再喷涂清漆,清漆也称为光油.2K的称之为素色漆,这种漆类似于清漆,必须加固化剂才会干,1K底漆跟稀料的比例为1:1左右.2K漆跟固化剂和稀料的比例是2:1:0.5.清漆跟固化剂的比例跟2K接近. 二、油漆、固化剂、稀释剂的比例为:1:1:1.5!这个没有下死定义的! 三、一般的聚酯油漆的配比都是1:0.5:.0.8~1的.油漆是1.固化剂是0.5.稀料是0.8~1.喷漆主要看其喷涂方式和喷涂面的大小(涉及到油漆用量的大小)