汽车白色漆容易变黄吗？
白色汽车过了一段时间后，汽车白色漆会变黄；这是由于汽车长时间暴露在阳光下，白色车漆会慢慢失去光泽，这是阳光中紫外线的伤害。
汽车白色漆不属于金属油漆，如果是白色很明显，一般是加入了特殊的金属粉末，变成了珍珠白。汽车白色漆一般都是纯漆，而不是金属漆，他们的区别主要是漆的强度，其他差别不大。汽车白色漆较之其他颜色确实更容易变色，因为乳白色车漆颜色稍有变化整体效果就会很明显，比其他颜色更容易看出来，但这个容易变色也只是相对容易，其实一般正常保养的话，还是不太容易变色的。
一般对车漆的保护就是封釉和镀膜或者打蜡，他们都是为了让车漆不直接与空气接触，从而防止车漆过快的氧化变色，也能够避免灰尘对车漆的划伤。在雨雪或者灰尘较多的地区，尤其要注意对车漆的保护。
封釉和镀膜都能很好的长期保护车漆，打蜡也可以在短时间内对车漆形成不错的保护。夏天尽量避免将车放在阳光直射的地方，雨雪天气过后记得及时洗车，将雨雪中的酸碱腐蚀性物质去除，都能很好的保护车漆，但是要注意的一点就是，车在阳光下暴晒后或者车行驶很长一段时间，车身的温度较高的时候不要洗车，一冷一热会对车漆造成很大损害。
一般乳白色颜色的车正常保养使用的话，十年八年都不会变颜色的，或者颜色变的很细微，不易察觉，车漆在出厂前都已经经过严格的模拟各种恶劣情况下的腐蚀或者暴晒，都是能经得起时间考验的。
延缓发黄的保养方法：
1、洗车
保持车辆的清洁，不要积累太多的污垢，不排除污垢沉淀或腐蚀油漆表面，造成不可挽回的漆面损伤。
2、防晒
有地下停车条件，就可以把车停到地下停车场，没有的可以买一个防晒的车衣，长期不开车的时候就可以把车衣罩在车上，防止太阳暴晒以及其他的损害。
3、定期打蜡
不要以为打蜡都是骗钱的伎俩，其实它有实际效果的。定期打蜡可以有效的防止车漆氧化，在一定程度上也可以延缓车漆的老化。
4、抛光
其实就是把车漆表面无法洗去的污垢，也就氧化发黄的部分通过抛光的方式磨掉，可是这样会使得汽车的车漆越来越薄，所以不建议经常做抛光处理。
其实不是只有白色车子会发黄，其他颜色的车漆也会被氧化，只是因为原本的车身颜色导致发黄的不太明显。所以，不要以为只有白色的车子需要注意，所有的车子都应该保护好自己的车漆。
5、做漆
把原本无法挽回的漆面发黄，那只有直接磨掉原来的车漆重新做油漆，这样是最彻底，也是最贵的方法了。
其实不是只有白色车子会发黄，其他颜色的车漆也会被氧化，只是因为原本的车身颜色导致发黄的不太明显。所以，不要以为只有白色的车子需要注意，所有的车子都应该保护好自己的车漆。
白色金属漆会变黄吗
会的。所有的漆在很长时间的阳光照射，或雨水的冲刷下都会变色的，只不过白色的明显一些。
解决白色金属漆变黄可以用两遍做法的漆，也就是与金属漆一样的喷途工艺。（先喷一层面漆，在最后喷一层清漆）这种漆除视觉上与金属漆有差异外，在质量上是一样的。
汽车白色漆会变黄吗？
汽车白色漆不属于金属油漆，如果是白色很明显，一般是加入了特殊的金属粉末，变成了珍珠白。汽车白色漆一般都是纯漆，而不是金属漆，他们的区别主要是漆的强度，其他差别不大。汽车白色漆较之其他颜色确实更容易变色，因为乳白色车漆颜色稍有变化整体效果就会很明显，比其他颜色更容易看出来，但这个容易变色也只是相对容易，其实一般正常保养的话，还是不太容易变色的。
一般对车漆的保护就是封釉和镀膜或者打蜡，他们都是为了让车漆不直接与空气接触，从而防止车漆过快的氧化变色，也能够避免灰尘对车漆的划伤。在雨雪或者灰尘较多的地区，尤其要注意对车漆的保护。
封釉和镀膜都能很好的长期保护车漆，打蜡也可以在短时间内对车漆形成不错的保护。夏天尽量避免将车放在阳光直射的地方，雨雪天气过后记得及时洗车，将雨雪中的酸碱腐蚀性物质去除，都能很好的保护车漆，但是要注意的一点就是，车在阳光下暴晒后或者车行驶很长一段时间，车身的温度较高的时候不要洗车，一冷一热会对车漆造成很大损害。
一般乳白色颜色的车正常保养使用的话，十年八年都不会变颜色的，或者颜色变的很细微，不易察觉，车漆在出厂前都已经经过严格的模拟各种恶劣情况下的腐蚀或者暴晒，都是能经得起时间考验的。
汽车喷漆后有很多地方发黄怎么回事
车漆氧化，因为车漆整天暴露在空气中，风吹日晒的，随着时间的推移，表面的车漆就会慢慢氧化发黄。
后期喷漆，各个汽车厂家的车漆配方都是保密的，喷漆的工艺也是外面喷漆店无法比拟的。原厂车漆的抗氧化性更强，所以后期喷的车漆尤其是白色，很难达到与原厂车漆一样，要么偏白，要么偏暗，后喷的车漆就会明显发黄。
长期不洗车，空气中的粉尘里什么成分都有，其中就有铁粉，长期不洗车，下雨后，落在车上的铁粉就会在生锈，不经常洗车的白车，眼睛距离车近一点仔细看你的车漆，上面一个一个小黄点就是铁锈。
扩展资料：
喷涂施工前，喷枪和相关设备应清洁，并处于正常的工作状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。
理想的喷雾形状应对称，雾化粒度分布均匀，边缘清晰，喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在，低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状，减少反弹和过喷。
正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。喷涂时根据被涂面角度，喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。