重汽336高压共轨发动机供油时间怎么对
不用对
供油时间怎么调整
可以通过旋入或旋出滚轮体上部的调节螺钉进行调整，也就是调整滚轮体部件的总高度。其方法是：转动凸轮轴，使滚轮体处于上止点，用开口扳手松开调节螺钉的锁紧螺母，然后再用开口扳手旋入或旋出调节螺钉，若旋入调节螺钉，滚轮体的高度降低，则供油时间延迟；反之，供油时间提前。调整完毕后，将锁紧螺母拧紧。供油时间调整完毕后，还应检查柱塞与出油阀底平面之间的间隙。这种间隙的校正要求一般控制在0.45～Imm范围内。若间隙值过小，则柱塞在运动到上止点时就会与出油阀底平面相碰，导致柱塞偶件和出油阀偶件出现损坏等。其调整方法是：转动凸轮轴，使滚轮体部件处于上止点位置，用“一”字螺丝刀撬起柱塞弹簧，以消除弹簧对柱塞的压力，然后用厚薄规插入滚轮体上部的调节螺钉与柱塞凸耳底平面之间进行测量。若测量出的间隙不在规定的范围内时，则应松开调节螺钉上的锁紧螺母进行调整。
怎么样调整柴油机发动机供油时间？
柱塞式喷油泵分为合成泵和单体泵：
合成泵调整整排泵：首先松开喷油泵的传动装置联轴器，再盘车使飞轮转至其中一缸要调整的供油始点理想角度，然后轻轻转动喷油泵凸轮轴直到该缸出油阀紧座处刚好出油（油面微动）为止，最后将传动装置联轴器紧固。调整完毕。一般要再做一次供油提前角检查。
如果是调整某一个缸则是通过调整喷油泵内滚轮式挺杆上的调整螺钉来调整供油时间，如供油提前角过大（喷油过早）则缩短调整螺钉，如供油提前角过小（喷油过晚）则伸长调整螺钉。（不建议个人调整）。
单体泵调整供油时间是通过调整单体泵与机体上单体泵安装孔间的垫片厚度来调整的。如供油提前角过大（喷油过早）则加厚垫片，如供油提前角过小（喷油过晚）则减少垫片。
怎样调整发动机的点火时间，即发动机与油泵的供油时间
1)、检查供油提前角：先拆开高压油泵第一缸高压油管接头，按柴油机运转方向转动曲轴，观察油泵一缸初始时刻就停下，此时再看曲轴皮带轮上的刻度与指针位置（供油提前角度）是否正确（四缸柴油机一般是15°左右）。
2）、调整供油提前角：拆开散热器等附件及喷油泵齿轮前盖，松开油泵齿轮上的四颗调整紧固螺栓，根据实际检查供油提前角度，正或反转油泵轴，上紧调整紧固螺栓后再重复1）步骤，直到供油角度正常。
在实际维修中供油提前角度应根据柴油机工况而定，不一定是几度（因为新旧零件磨损不一样），以发动机冒烟正常、声音轻微爆燃、路试水温不高为最佳。