欧曼潍柴发动机法士特12档变速箱配3.75速比后桥能跑多快
看马力 看路况 牵引车吧？应该能达到80-100的时速
联合460牵引车省油吗?
着结合工况路况总重平巡航速度综合考量般说3.0+直接档+460马力适合高速标载比集装箱运输快递运输
3.7+直接档+460马力适合几百公内超载运输选装超速档适合没固定货源车主
460马力牵引车后桥速比3.0的省油还是3.7的省油
货车（牵引车）后桥就是驱动轴，3.0速比与3.7速比各有优势，不同的速比是否省油，要看它的最佳工况。
驱动桥也是减速机构，在变速器一致的情况下，速比3.0的驱动轴要比速比3.7的更接近变速箱输出转速，也就是同样挡位转速更高。
在汽车运行过程中，理想工况下，就是标准载货、道路平坦、货源稳定的情况下，动力输出高速、稳定，车速高，扭矩小。使用3.0速比的后桥就更为省油。
如果车辆行驶路况不佳、经常重载、起停较多的工况，经常需要输出较大扭矩，适用3.7速比的后桥，虽然最高车速上略有下降，但是减轻发动机和变速箱的负荷，减少了“大脚轰油门”的操作，一方面有省油的效果，更多的是降低了车辆磨损，也提高了运输的经济性。
欧曼牵引车技术参数
J6就目前来看是最豪华的型号！最好的牵引车头，在无锡生产！
中国的牵引车J6外都差不多！
一般有，
1.HOWOO，豪俊！山东重汽！豪WO的速度是相当高的！可以定速110码！
2.J6.J5奥威属一汽旗下！支持J6,不过现在买的人不是很多！可能是价格贵吧！
3.斯太尔的奥龙德龙属陕汽！奥龙在上海运集装箱的比较多常见的平顶！
4.其他的就是二汽的康明斯和天龙，天龙也可以！价格有点高！
5.解放包括老的141,142,151现在很少了，上海有运煤王比较多，也是我们常见的绿尖头解放！这些车跑不了长途！长途车河北的比较多！
6.北京的欧曼也好！380马力12档变速不错！路上见的也很多！支持神六！神七！~
7.北方奔驰也好，驾驶室太小了，不过重量7吨多！
8.安徽的江淮JAC格尔发！
8.剩下的黄海和东方红，路上很少！
本人开牵引车多年！山路也没少走！
以上这些车，几乎都是潍柴发动机，法士特变速箱，斯太尔的后桥！
奥威解放用的是自己的发动机！其实奥威也是一发动机得名，车名是J5，我们俗称奥威！锡柴还是算省油的！售后也有保证！
但是解放的新大威就不行了，用的是潍柴发动机！维修站只提供车架维修，不管发动机！很郁闷！