当前朋友们对相关于SAE粘度指标中“W”后面的数字代表什么？到底是什么操作？，朋友们都想要了解一下SAE粘度指标中“W”后面的数字代表什么？，那么欣怡也在网络上收集了一些对相关于粘度等级sae代表什么意思的一些信息来分享给朋友们，为什么引争议？，希望能给朋友们一些参考。

机油粘度适用于-15℃-30℃的范围

w是英文单词冬季的缩写,w前面的数字代表的是低温流动性能 越小低温冷启动性能就越好,能更好的抵御低温启动下的磨损

机油型号20W-40的含义: “W”代表“winter”意为冬季使用,“W”前面的20代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也强.“40”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强. SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写,SAE等级代表油品的粘度等级.SAE30、SAE40为单级油,SAE10W-30、SAE15W-40为多级油.其中,＂W＂前面的数字越小说明低温黏度越低,发动机冷启动时的保护能力.

5w-40和10W-30是粘度级别 度指标:国际公认的分类是SAE分类,SAE是美国汽车工程师学会的英方缩写.SAE分类中,分为低温黏度等级SAE 0W(W代表冬季)、5W、10W、15W、20W、25W,数字越小,代表低温运转越好,如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性;5W代表零下25度;15W代表零下15度;20W则代表零下10度;25W为零下5度.除了低温黏度等级外,还有高温黏度等级SAE20、30、40、50、60,数字越大,表示机油的粘度.

SAE后边的标号标明机油的粘度值,而API后边的标号则标明机油的质量级别. 10W-30就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(现在民用领域已经基本没有单级润滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表倾点温度,简单来说就是结冰点温度.10W的机油对应的结冰点温度是-25℃,其它常见的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃.W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高.30代.

W代表WINTER冬天,W前面的数字是代表结冰点温度.W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高. 机油分级之后的标号表示其黏度规格,“W”其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C.W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高.40代表100摄氏度时运动粘度标准.

机油上面的标号10W-40,表示是适合气温10度至40度范围的地区使用,前数字越小机油的黏度也小,减少内部摩擦,降低燃油消耗,数字大黏度就大,油耗也相对增加.

分析如下: 10W-40,指的是机油的粘度等级,机油分为两个粘度等级:低温粘度等级和高温粘度等级. 1、W表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好. 2、机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季.

黏稠度是看w前面的数字 市场上销售的机油在外壳或包装上都应该标示出该油品的黏度指数,也就是以数字加上W字母来标示,包含0W-30、5W-40或10W-50等多种型式. 机油规格的标示方法中,W代表的是冬天,前面的数字代表低温启动黏度,例如0W即为-30°时流动指数为3250mPas,5W则是-25°时为3500mPas,数字愈大对应的启动温度就愈高;后面的数字同样代表黏度,不过单位多半为100°状态下的流动指数,数字愈大黏度就愈高,因此对.

sae 指 美国汽车工程师协会(SAE)的机油粘度分类法. SAE采用的是粘度等级分类法,将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型. 具体含义如下: 冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有16种. 1.冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季, W前的数字越小,机油标号中的W表示冬季(Winter),W前的数字表示机油的低温流动性,数字越小,机油流动性越佳.发动机磨损主.

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