是为了安全,起飞和下降的时候特别是地面滑性的时候,比较容易有可能发生客舱停电,一旦停电,遮光板没有打开的话,客舱就一片漆黑,容易引起骚乱,这是不允许的.所以起降的时候必须打开.平飞的时候把遮光板拉下,没有外面的自然光,只有客舱柔和的灯光,无论是看电影还是睡觉都很舒服的,特别是在777得公务活着头等 ＂起飞和下降时都要打开遮光板,这一点是为了能让您观察窗外有什么异常,可及时通知乘务员,第二点是发生紧急迫降后如果没能及时离机,您也可以得到救援人员的及时救助,他们将通过这个窗口看到您.

首先我们要购买好机票,可以选择在网络上购买,也可以直接去买机票的地方买.等出发当天带上你的身份证和行李直接去机场.

功能,那么就可以使用以下方法来实现手机变为门禁卡了.打开手机中的“设置”按钮在“设置”页面中选择“其他无线连接” ,某些手机是“更多连接方式”,具体以手机品牌型号.

金属物品包括钥匙,指甲刀等.至于衣服上的拉链没办法拆卸,所以不用安检也可以通过.相机可以带.乘飞机注意事项:食品类:豆腐乳、辣椒酱、牛奶、酱菜等物品属.

买张机票吧,你可以用脚狠狠地踩.或者脱下鞋子,用手拿着使劲儿拍,否则飞机飞在蓝天上,力气再怎么大,也是扔不到的

飞机起飞前15分钟之前必须进登机口.否则会关闭登机口,无法进入.假如飞机十二点起飞,应该在飞机起飞前1~2小时到达机场,办理完登机手续后,然后排队过安检,.

起飞和降落前必须打开遮光板.因为航空器在起飞和降落过程中,飞行出现故障的几率较大(世界上很多的空难都是在起飞和降落的过程中发生的).当然这种较大的几率,只是相对于航空器巡航后发生故障的几率.如果航空器发生故障,需要迫降,或者航空器已经起火的话.打开遮光板,就可以方便客舱内的乘务员和乘客更方便的看到舱外起火的情况,是哪一边起火.方便乘务员组织乘客从安全的一边迅速逃离飞机!

因为飞机驾驶舱的视野是很有限的,只能看到前方状况,机身情况很难掌握,所以把客舱遮阳板都打开了可以方便全机乘客及时发现机身特别是发动机的工作状况.很多客机出现引擎冒烟或机翼的故障问题都是靠乘客最先发现的,所以打开遮阳板可以及时观察机身情况,而且万一真出现什么情况也方便机长观察情况. 还有就是提前打开遮阳板可以让乘客适应自然光,一旦发生故障需要迫降或疏散不至于慌乱或者被强光伤害.

起降期间要求打开遮光板主要是出于安全的考虑,如果飞机在着陆过程中出现差错,那么舷窗可以: 1.提供辅助的采光,如果应急出口灯及客舱照明因为某种原因不能使用,乘客可以利用通过舷窗照射进来的光线撤离,防止在黑暗中发生拥挤,踩踏等情况是后果恶化 2.便于舱外的营救人员观察内部状况,进行施救 3.便于乘客选择逃生路线,飞机在水上迫降时,可能飞机一侧是陆地,一侧则是海水,乘客可以选择安全的一侧撤离飞机. 4.飞机着陆时如果发生差错,可能会发生爆炸,起火,乘客撤离前可以通过舷窗观察,以避开火源和浓烟. 但是也有例外,一些机场出于某些考虑可能会要求飞机在降落前将所有舷窗的遮光板拉下.比如某些军民合用机场,最典型的就是韩国大邱机场.

飞机在起飞着陆的过程中比较的关键,打开遮光板,收起小桌板,调直座椅靠背,都是为了应急逃生用的.打开遮光板是为了让营救的人确定机舱内的人员情况.另外收起收起小桌板,调直座椅靠背是为了保持应急通道的畅通.