- 辛丑条约中提到，允许帝国主义派兵主站北京到山海关铁路沿线要地。是谁修了北京到山海关的铁路？
- 《辛丑条约》规定：清政府拆毁大沽炮台，允许帝国主义国家派兵驻扎北京到山海关铁路沿
- 外国列强在《辛丑条约》中规定，要清政府拆毁北京至大沽炮台。允许帝国主义国家在北京到山海关铁路沿线驻
- 辛丑条约中允许帝国主义同款在中国驻身的地点是
辛丑条约中提到，允许帝国主义派兵主站北京到山海关铁路沿线要地。是谁修了北京到山海关的铁路？
北京到山海关铁路叫“京山线”，又称京榆铁路，是指由北京经丰台、廊坊、天津、唐山至河北省山海关的一段铁路的旧称，起点北京站（正阳门东车站），终至山海关站，是老京哈铁路的三段之一，也是其最早修建的一段。
——是中国自行修建的最早一段铁路。
1881年始建唐山-胥各庄段，1887年唐胥段展修到芦台，继而于1888年展修至天津，1894年唐山-山海关段通车，1897年由天津通到北京城外马家堡，1901年延展至北京正阳门。
辛丑条约后，各国在这条铁路沿线驻军，如日本在使馆区以及北京至山海关沿线驻军为400人，这就是“华北驻屯军”的前身。
《辛丑条约》规定：清政府拆毁大沽炮台，允许帝国主义国家派兵驻扎北京到山海关铁路沿
答案B
帝国主义在中国驻兵对中国主权的损害是极其严重的，对中国毫无好处；但是这一规定并没有殖民统治的含义。
外国列强在《辛丑条约》中规定，要清政府拆毁北京至大沽炮台。允许帝国主义国家在北京到山海关铁路沿线驻
D
试题分析：1895年《马关条约》后列强侵华进入了资本输出为主的阶段，A错误；BC两项并非主要目的，主要目的是要监督清政府为列强服务，成为列强的代理人。故选D。《辛丑条约》后，清政府成了帝国主义在华的代理人，中国完全沦为半殖民地半封建社会。
点评：解答此题的关键在于准确把握列强订立《辛丑条约》的主要目的。此外，该条约的影响也需要掌握。
辛丑条约中允许帝国主义同款在中国驻身的地点是
《辛丑条约》的主要内容：
1 清政府赔款白银4.5亿两，以海关等税收作保；
2 保证严禁人民反对外国侵略；拆毁大沽炮台，允许帝国主义国家派兵驻扎北京到山海关铁路沿线重要地区；
3 划北京东交民巷为“使馆界”，允许各国驻兵保护，不准中国人居住。