国际结算中汇款，托收，信用证三种方式的优缺点是什么？
汇款(Remittance)又称汇付，是付款人委托所在国银行，将款项以某种方式付给收款人的结算方式。在国际贸易中采用汇款，通常是由买方按照合同的约定的条件和时间，通过银行将贷款付
托收（Collection） 是出口人在货物装运后，开具以进口方为付款人的汇款人的汇票（随附或不随付货运单据），委托出口地银行通过它在进口地的分行或代理行代进口人收取货款一种结算方式。
信用证（letter of credit）是银行根据进口人的要求，开给出口人的用以保证支付货款的书面凭证。
在三种结算方式中，只有汇款属于顺汇，托收和信用证均为逆汇。汇款和托收均属商业信用，风险较大，而信用证属于银行信用，可靠性比较高。在国际贸易中，尤其是中国，基本均采用信用证作为结算方式，但开立信用证一般需要交保证金，且费用较高。
一般情况下，贸易后的小额尾款可以使用托收的方式，如果金额大，最好不要使用，非常的不安全。
汇款分为信汇（M/T)、电汇(T/T)和票汇(D/D),电汇的速度快，费用较高，但比信用证的要低，安全性还可以，它一般使用的是银行间的SWIFT才传递的，而信汇时间长，票汇容易发生票据在邮递途中丢失的可能性。
在信用证付款的情况下，出口商尽量避免使用FOB.为什麼?
因为做FOB的话，关键的货物提单等都由买方掌握，这样会产生两个问题，
第一：安全问题。
如果买方是骗子，你们可能丢货而且收不到钱，因为买方可以使用很多方法令货物到货时间或者地点不按照信用证的要求进行，从而产生信用证项下的不符点，到了这种情况的话，卖方就会陷入要么货物退港（高成本费用）或者当地滞留港口（产生滞港费用）等情况，然后当地海关因为滞留时间过长而进行货物的拍卖，而本身买家有权优先拍卖你的货物，也就是说，他们可以趁机贱价买走你们的货物。
第二：程序出问题。
货物出口后，在本国进行的各种核销、收汇等程序都要用到出口货物承运单据复印件或者原件，若是丢弃或者遗失等，你们将会很麻烦。
还有很多其他问题就不多说了，FOB会产生很多问题，不是不建议使用FOB，只是跟单员要很注意单据的保护和流程，以免出问题。
比较国际结算中汇款，托收，信用证三种支付方式的风险
首先，所谓风险大小，这里说的是对卖方而言（那么对买方，则正好相反）。
其次，笼统的说，信用证风险最低，汇款风险最高，托收风险居中。但仔细分析的话，汇款有时间先后之分，所以风险情况要具体对待。细节如下：
发货前汇款和发货后汇款
1-发货前汇款：这时候的风险自然就小了很多；如果是投产之前汇款（相当于预付款），则风险最低，几乎为零。
2-发货后汇款：还要分两种：
a.先汇款后寄提单
b.先寄提单后汇款。
前者风险低，约等于D/P托收，后者风险高，而且是所有付款方式中风险最高的。
另外，托收也分两种：D/A 和 D/P
D/A是凭承兑托收，也就是买家接受了（承兑了汇票）之后就可以拿到提单，至于以后付款还是不付款，全是商业信誉问题。对卖方而言你，风险很大，几乎等于上述的先提单后付款。
D/P是付款交单，也就是买方到银行一手交钱一手拿到提单，双方相对较公平。
综上所述，情况很复杂。但你仅仅是考试的简答题，可以只回答最前头那几句话即可，也就是笼统的说，对卖方而言信用证风险最低，汇款风险最高，托收风险居中。
几个国际贸易中的问题，考试用的。
按照《跟单信用证统一惯例》的规定，受益人最后向银行交单议付的期限是不迟于提单签发日的（21 ）天 。
判断题
在票汇情况下，买方购买银行汇票径寄卖方，因采用的是银行汇票，故这种付款方式属于银行信用。 （F ）
注：只有L/C属银行信用
《UCP 500》的条款不适用于备用信用证。（F )
注：备用信用证是信用证的一种，所以适用。
还有什麽叫绿条款信用证
打包信用证又称绿条款信用证，即银行凭不含红条款的信用证以不同形式如贷款、超额支取或现金贷款，预支款给出口商
案例分析，用中文回答就可以了
• We export a lot of grass-weaving goods under CIF, all risks are taken out to People’s Insurance Company, and L/C payment is stipulated in the contract. Everything goes well including payment, while the next day, we are noted that the tanker fired in the sea and all the goods are burned down. The buyer demands us to claim to the insurance company, or return the whole payment of goods.
• How should we deal with the matter? Why
CIF条款为：成本加保险加运费，风险划分为货物在装货港越过船舷。
此案例中，依照CIF条款，卖方只负责办理保险，并在货物装船风险转移后，单据即递交买方，所以货物在海上的风险由买方承担。买方可凭保险凭证要求保险公司索赔。卖方无需赔偿，应拒绝买方要求。