此刻弟弟们关于凸轮轴正时齿轮上的记号用来做什么的？具体整个事件什么原因？，弟弟们都想要分析一下凸轮轴正时齿轮上的记号用来做什么的？，那么水桃也在网络上收集了一些关于凸轮轴正时齿轮作用的一些内容来分享给弟弟们，实在太让人震惊，弟弟们一起来看看吧。

我这里这个发动机气门室盖上没有标记回答: 我也没懂,听他说的意思不像捷达的, 这图虽然不是捷达的正时图但是和捷达凸轮轴的标记是一样的追问: 这个发动机是捷.

如果总差半个齿就应该凸轮轴齿轮记号顺时针早正时齿轮室盖记号半个齿.因为这半个齿是齿轮间隙、齿轮轴和齿轮套间隙、制造误差共同造成的.提前半个齿磨损一段时间就到了标准位置了

正时齿轮的作用是保证发动机运转时的配气相位,使进、排气门的开启和关闭与活塞运动相一致,在正时齿轮上打有标记,在装配时与曲轴齿轮、凸轮轴齿轮的标记相对应.

定位销对I,凸轮轴上的点就对I.定位销对E凸轮轴就对E.

两个都对准就可以了,就是弄到它不管怎么转,两个点所对的两个牙必须啮合在一起

对,曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1.曲轴转两圈,凸轮轴只转一圈.

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原车都是带有明显标记的,找2113不到可以自己打上,拆火花塞看上止点,是利用配气相位的方式对正5261时,不会配气相位4102意义不大,比如四缸发动机,一缸上止点的时候四缸也上止点,区别在于凸轮轴1653的角度,另外还要看看有没有平衡轴,平衡轴也要对正时记号,还有就是回不要随便一圈圈转曲轴,有些发动机答容易顶气门,很危险的,

发动机在校正正时时,汽车的皮带轮是不用做什么标记的,所有发动机的皮带盘上都有标记,有直槽的,也有凹点的,是处于皮带盘的靠近时规罩的位置.并且在时规罩也就是皮带盘的少上一点的位置,也会有正时记号,也有在下面的,将它们对正就可以了.也可以通过对正飞轮与变速箱壳或者指针上的正时记号来校对正时,效果一样.要对正凸轮轴上的记号,可找同样的标记,所有车上的校对正时的办法都大同小异.

将来自发动机曲轴的动力传递给凸轮轴,凸轮轴是负责气门开闭的部件.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对弟弟们有所帮助。