一台变频器控制一台四极的电动机
得看你变频器输出信号参数是如何设的，一般变频器有选4--20MA输入信号，也有0--20MA输入信号。这你就可以根据你的变频器所设的参数来算算。
电动机故障检测方法以及怎么维修电机和电机出现的故障现象
三相异步电动机的故障分析和处理方法 绕组是电动机的组成部分,老化,受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成对绕组的伤害,电机过载、欠电压、过电压,缺相运行也能引起绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。现在分别说明故障现象、产生的原因及检查方法。
一、绕组接地
指绕组与铁心或与机壳绝缘破坏而造成的接地。
1、故障现象
机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热，致使电动机无法正常运行。
2、产生原因
绕组受潮使绝缘电阻下降、电动机长期过载运行、有害气体腐蚀、金属异物侵入绕组内部损坏绝缘、重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心、绕组端部碰端盖机座、定子转子磨擦引起绝缘灼伤、引出线绝缘损坏与壳体相碰、过电压(如雷击)使绝缘击穿。
3.检查方法
(1)观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。
(2)万用表检查法。用万用表低阻档检查，读数很小，则为接地。
(3)兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻,若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定,一般说来指针在“0”处摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。
(4)试灯法。如果试灯亮,说明绕组接地,若发现某处伴有火花或冒烟,则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮,但测试棒接地时也出现火花,说明绕组尚未击穿,只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲,敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通时断，则该处就是接地点。
(5)电流穿烧法。用一台调压变压器,接上电源后,接地点很快发热,绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟，大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流,到接地点刚冒烟时立即断电。
(6)分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害，烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半，依此类推，最后找出接地点。
此外,还有高压试验法、磁针探索法、工频振动法等。
4.处理方法
(1)绕组受潮引起接地的应先进行烘干,当冷却到60——70℃左右时，浇上绝缘漆后再烘干。
(2)绕组端部绝缘损坏时,在接地处重新进行绝缘处理、涂漆、再烘干。
(3)绕组接地点在槽内时,应重绕绕组或更换部分绕组元件。
最后应用不同的兆欧表进行测量，满足技术要求即可。
一台变频器拖动多台电机时应注意哪些问题？
一台变频器同时带几台甚至几十台电机，所有电机的速度都有同一台变频器的输出频率控制，理论上所有电机的速度是一致的，并且能保证同时升速与降速。但是由于电机制造上的差异，或者电机所带负载大小的不同，因此，每台电机的实际运行速度是有差异的，并且，系统内没有纠正这种差异的机制，也无法安装纠正差异的机构，所以，在一些设备之间没有连接的场合，这种控制方法肯定会产生积累误差.可以把变频器看成供电电源，在一些刚性连接的系统中，运转得稍快的电机，负载会重，而运转得稍慢的电机负载会轻，但因是同一个变频器驱动，负载重的转差率变大，负载轻的转差率变小，这样，就会有一定的自动纠正能力，最终会使各台电机保持同步运行，但是负载分配是不均匀的，一般在选择电机时要把电机功率放大一级。a，所带电机的功率不能差异太大，一般不相差二个功率等级以上。b，电机最好是同一个公司生产，如果是同功率的电机，最好是同一批次的，以保证电机特性的一致，最大程度使电机的转差率一致，以保证良好的同步性能。c，充分考虑电机电缆的长度，电缆越长，电缆之间或电缆对地之间的电容也越大，变频器的输出电压含有丰富的高次谐波，所以会形成高频电容接地电流，对变频器的运行产生影响。电缆的长度以接在变频器后的所有电缆的总长度计算。保证电缆的总长度在变频器允许的范围。必要的时候，应在变频器的输出端安装输出电抗器或输出滤波器。d，变频器只能工作于V/F控制方式，并且选择合适的V/F曲线。变频器的额定工作电流应大于所有电机额定电流的总和的1.2倍以上。e，为了保护电机，每台电机前应安装热继电器，不推荐安装空气开关。这样在电机过载时可以不断开主回路，避免在变频器运行中断开主回路时对变频器本身的影响。f，对于需要快速制动的应用场合，为了防止停止时产生过电压，应加制动单元和制动电阻，有的小功率的变频器已内置制动单元，因此只需接制动电阻即可。
变频器提示电机缺相，怎样用万用表检查故障，请朋友们指点啊！
可以用万用表检查.
变频器提示缺相, 有可能是变频器逆变模块的故障, 也有可能是电机的故障.你可以这么做:
用万用表的交流电压档, 测量变频器三相输出 U V W之间的电压，测量三次，他们两两之间的电压应该一样，如果不一样，说明变频器逆变模块有故障（80％的概率）；
如果两两之间的电压一样，说明变频器没有问题，八成是电机的问题．
电机的问题，你使用欧姆档，分别测量一下电机每个线圈的阻值，应该都是差不多的，如果明显发现有一个非常大，说明这个线圈有断线．