发动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成,而四冲程发动机要完成一个工作循环,活塞在气缸内需要往返4个行程(即曲轴转2转).四冲程发动机又分为四冲程汽油机和四冲程柴油机,两者的主要区别是点火方式不同.汽油机是火花塞点火,而柴油机是压燃.

四冲程发动机几乎应用于所有车用发动机包括汽油机和柴油机, 也应用于很多两轮摩托车. 内燃机将燃料热能转化为机械能的过程是按一定规律进行的.充气(即进气).

两冲程是活塞每次达到气缸最顶端就点火做一次功,接着排气 四冲程是活塞运动运动两次达到气缸最顶端点火做功一次,接着排气 简单的说就是 两冲程是曲轴每旋转一周做一次功(一到顶端就做功) 四冲程是曲轴每旋转两周做一次功(一到顶端就做功,但是第二圈不做功,靠惯性旋转一圈) 两冲程发动机动力强劲,几乎是四冲程的两倍,油耗大、燃油消耗率低,排放污染严重【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

(1)吸气冲程:进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,汽油和空气的混合物进入气缸;(2)压缩冲程:进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩;(.

就是四个冲程完成一个工作循环的发动机 分吸气 压缩 做功 排气四个冲程

四冲程内燃机 four-stroke internal combustion engine 在四个行程内完成一个工作循环的内燃机.普通内燃机大多为四冲程的

一、结构不同 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成.四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气.

四冲程发动机是包括:进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程. 发动机的转动是靠气缸里的活塞来回运动来完成的.当活塞向下运动时,进气门打开吸进空气(以前化.

发动机的工作循环是指发动机从进气、压缩、做功到排气一个工作过程.

1.吸气冲程 进气阀打开,排气阀关闭,活塞向下运动,燃油和空气的混和物进入汽缸,当活塞运动至最低时,进气阀关闭.2.压缩冲程 进气阀与排气阀都关闭,活塞向上运动,燃油和空气的混和气体被压缩,当活塞运动至最顶部时,压缩冲程结束.将机械能转化为内能3.做功冲程 进气阀和排气阀都关闭,火花点燃混和气体,燃烧的气体急剧膨胀,推动活塞下行,将内能转化为机械能4.排气冲程 排气阀打开,进气阀关闭,活塞向上运动,将燃烧后的废气排出,当活塞运动至最顶部时,排气阀关闭