联轴器:用来连接不同机构中两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械部件.广义的联轴器还包括涨套、万向节等,连接形式也扩展到轴和孔连接,轴和法兰连接,法兰和法兰,法兰和孔连接等.减速器:在传动设备中用以降低电机转速和增大输出扭矩的机械部件,也称减速机.属于变速器的一种,最常见的是汽车上用于改变速度的变速装置(主要功能还是减速).制动器:使运转的设备克服惯性快速停止的机械部件,也称刹车.有电磁式、机械式、液压式等.常见是自行车、汽车上的毂型和碟形制动器.
链条联轴器是利用公用的链条,同时与两个齿数相同的并列链轮啮合不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同的链条,常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等.双排滚子链联轴器 性能优于其他结构型式的联轴器,为国内外广泛采用,我国亦已制订为国家标准.可用于纺织、农机、起重运输、工程、矿山、轻工、化工等机械的轴系传动,适用于高温、潮湿和多尘工况环境,不适用高速、有剧烈冲击载荷和传递轴向力的场合,链条联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作.
简述减速机和联轴器的作用简单说 减速机就是降低转速 增加扭矩联轴器就是 轴与轴的连接器
在电机与减速器之间,为什么要安装联轴器?因为要把两个设备联接起来旋转.另外一个作用:电机如果不是固定在减速器上,而是同减速器分别固定在两个固定座上,电机轴和减速机输入轴的同心度会有偏差,这时可以利用联轴器过度,忽略偏差对传递转矩造成的影响.
电动机与减速器的连接时用联轴器吗电动机与减速器的链接器需要根据结构选择的,一般电动机轴与减速器输入轴直连的就需要联轴器,连接方法还可以根据结构情况采用齿轮、皮带、摩擦等方式.
减速机输出传动轴键槽与联轴器键槽一样长吗你好!没有这个说法,大部分应该不一样长,联轴器的键槽一般都是通键槽(整个到头的),而轴上的键槽一般不会开到轴肩的.打字不易,采纳哦!
减速机的一根轴,与联轴器配合的长短会影响使用强度么?(就是轴伸入联轴器里面的长短) 在扭矩一样的只要配合的长短足以保证在使用时不打滑就没啥影响.尺套型的尽量全齿连接.
减速机连接皮带滚筒的部位是叫联轴器吗而是将输出转速提高?应该不是将速比改大,那么你的减速机现在最低应为dcy355-31.5-iis以上,保险一点应dcy400,液偶根据减速机和电机的输入轴的尺寸匹配,联轴器应该按减速机的输出轴和相应的滚筒的轴来匹配,的匹配的输入电机功率也相应的增大,如果你原是流量为400t首先是你的流量是比原来提高了多少
变速机和减速机一样吗也可以说减速机是变速机里面的一种.即变速机包含了减速机与加速机(实际上好像没听过加速机).但减速机不等于变速机.
说不来是减速机还是联轴器上面有个带刻度的东西,是什么,干什么用的?下面有油窗,联轴器需要加油吗?联轴器是不需要加油的,这个看起来像减速器上的油标,就是检查减速器里润滑油量是否充足的东西