两个阶段 阶段一 在军民融合政策的影响下,以零壹、蓝箭、翎客等为代表的中国第一批民营商业火箭公司开始出现,基本商业规划为做固体火箭,从体制内采购固体火箭发动机,自研完成总装,创始人也多为金融背景出身. 但随着2016年国内火箭发动机的政策变化,使得民营火箭公司不得不调整策略,自研火箭发动机或火箭关键部件产品,蓝箭转为自研液氧甲烷火箭发动机

对于液体火箭发动机,通常有以下几种:燃料/氧化剂 液氢/液氧 煤油/液氧 无水肼/四氧化二氮 偏二甲肼/四氧化二氮 混肼-50(50%无水肼,50%偏二甲肼)/四氧化二氮 一甲基肼/四氧化二氮 对于固体火箭发动机,燃料通常是由多种组分合成的,如航天飞机的固体火箭助推器由高氯酸铵、有机粘合剂、铝粉混合而成.望采纳!

A-4火箭的四项关键技术是大型液体火箭发动机,超音速空气动力学,陀螺制导和喷气控制方向舵. 当时,阿道夫·希特勒对火箭的印象不是特别深刻, 他以为这只不过是一个射程.

目前,公司正在研制首款民营火箭液体发动机及中型液氧甲烷运载火箭.此次发射的 “朱雀一号”是蓝箭航天自主研制的三级固体运载火箭,箭体直径1.35m,全箭总长19m,起飞重.

采用五台液体火箭发动机并联,是和新航线一号(NewLine-1)运载火箭一子级类似的构型.翎客航天成立于 2014 年初,是国内首家从事运载火箭研制的商业航天创业公司,目前已.

运载火箭是民营火箭公司蓝箭航天运载火箭产品型谱中的小型固体火箭产品,由蓝箭独立设计、独立制造,并利用成熟的发动机产品和蓝箭自有技术进行创新的系统集成设计,并自主.

固体火箭发动机的优点主要是结构简单,发展成熟,可靠性高.其缺点主要是比冲较低,飞行过程中推力无法精确控制.液体火箭发动机优点主要是比冲较高,推力可控.而缺点主要是结构复杂,可靠性差.

不算细节零件分为:喷注器,燃烧室,喷管,再生冷却层,催化室(部分有),恒流阀,燃气涡轮机(挤压式没有),预燃室(挤压式没有),文氏管 材料.业余你用40cr完全可以

麻烦各位啊,不知道就别瞎扯好不好,固体液体发动机是这样分的吗?误人子弟啊!!! 哪一种火箭的发动机还能重复使用啊,你从太空把它拉回来的啊? 看不下去这些人了,我简单说一下. 液固发动机最大区别在于,前者燃料在发射时才注入,而后者在制造发动机时,就将燃料与发动机铸为一体了,当然燃料不是金属,用“铸”不太准确. 当然还有其他很多区别,楼主可以去百科里查一下

我以前倒是有一个设想:将酒精(乙醇)压到一个较轻的铁皮罐里,然后在罐口做一个和普通水火箭差不多的喷嘴,但是要耐高温,还要在气嘴有一个像打火机里一样的点火器;当火箭发射时乙醇从喷嘴喷出同时点火器点火喷出像真的火箭一样的火焰.但是罐体也有可能过热爆炸.请注意这只是我个人的设想,没有通过任何实验的验证,但可以作为参照.试验时请注意人生安全.