齿轮齿条式转向器中作为传动副主动件的转向齿轮安装在壳体中,与水平布置的转向齿条啮合.弹簧通过压块将齿条压靠在转向齿轮上,以保证无间隙啮合.弹簧的预紧力可用调整螺钉调整.工作时,转向齿条的中部与转向拉杆托架联接,转向左、右横拉杆与转向节臂相连.当转动转向盘时时,转向齿轮转运,使与之啮合的转向齿条沿轴向移动,从而使左右横拉杆带动大左右转向节转运,使转向轮偏转,实现汽车转向.
齿轮齿条是转向器的一种结构,转向输入轴是齿轮轴(只可转动,不可平移),与他配合的是一个齿条,通过齿轮向左或向右转动,实现齿条的左右移动.
齿轮齿条式转向器与循环球式转向器有何不同?齿轮齿条式转向器它主要由小齿轮、齿条、调整螺钉,外壳及齿条导块等组成,转向器小齿轮在转向主轴的下端,与转向齿条啮合.当旋转方向盘时,转向器中的小齿轮便.
齿轮齿条式转向器优缺点与其它形式转向器比较,齿轮齿条式转向器最主要的优点是:结构简单、紧凑;壳体采用铝合金或镁合金压铸而成,转向器的质量比较小;传动效率高达90%;齿轮与齿条.
齿轮齿条式转向器与循环式转向球在结构上的主要区别是什么?齿轮齿条式:齿轮旋转带到齿条直线运动循环球式:滚珠丝杠旋转带动齿扇摆动
齿轮条式转向器的齿轮与齿条成什么啮和?齿条是齿轮的一个特例,就是齿轮的基圆为无穷大.齿轮与齿条的啮合就是齿轮啮合,只不过齿条的运动不再是齿轮的转动,而是直线移动了.
为何轿车、轻型车常用齿轮 - 齿条式转向器?因为齿轮-齿条式转向器效率高,且结构简单,体积小,维修方便!轿车、轻型车需要要转向力小!所以可以用齿轮-齿条式转向器. 而大型车需要转向助力系统.所以一般不用它!
齿条齿轮附动力转向与齿轮齿条式液压助力转向器有什么区别?齿条齿轮附动力转向与齿轮齿条式液压助力转向器的区别: 齿条齿轮附动力转向:纯机械的转向机构,体积小,价格便宜,货车用的多,维修简单; 齿轮齿条式液压助力.
齿轮齿条转向器与循环球式转向器谁更好齿轮齿条转向器好,传统,技术成熟稳定,维修成本低.循环球式转向器技术新一些,应用相对较少.
齿轮齿条式转向器的传动比定义传动比是机构中两转动构件角速度的比值,也称速比.构件a和构件b的传动比为i=ωa/. 传动比(i)=主动轮转速(n1)与从动轮转速(n2)的比值=齿轮分度圆直径的反比=.