回油阀也就是燃油压力调节器,损坏了会有两种结果:.燃油压力调节器卡死在关闭位置,会造成油压过高.油压高造成混合气过浓,会出现油耗增加、排气管冒黑烟、动力不足、发动机难启动等故障..燃油压力调节器卡死在开启位置,会造成油压低甚至无法建立油压.会出现动力严重不足、难启动甚至无法启动的故障.有可能走着走着就熄火,尤其是上山的时候比较危险,最好是检修好了上路.

因为燃油压力调节器是靠真空来驱动的. 拔掉后燃油压力调节阀会关死,此时供油架里多余的油不能回油箱,造成里面的油压过高.喷油器会多喷油,造成气缸内混合气过浓. 氧传感器检测到气缸内混合气过浓,告诉发动机电脑.电脑收到后控制节气门打开的开度大些,让进的空气多些,以此达到混合气的比例正常.

你好,会造成发动机混合气失调,车辆行驶无力,排放不正常,很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

可以检查下燃油滤清器,脏的话换下燃油滤清器.不行的话检查下燃油管是否有漏油,检查蓄电池的电量,检查油箱里的油量.要是都不行的话,就是内部的问题了,需要.

是燃油压力调节器,装在喷油嘴管轨的回2113油管侧!用来调节燃油压力,如果堵了,喷油压力增5261高,可能油耗加大!在油泵上有个泄压阀,不过一般不会堵,以防管路堵塞损坏油泵,如果此阀损坏,4102有可能造成燃油压力不足 个泄压阀又称为溢1653流阀或安全阀,它是在供油管路压力超过限度时开启,直接将压力泄入油箱内,比如一般规定450Kpa,原因可能内是供油管路堵塞或弯折,回油管弯折或赌容塞,燃油滤清器堵塞等.

因它的故障不同会发生动力不足,易熄火,或是冒黑烟.

油压调节阀坏了会导致燃油压力不足,凉车不容易打着,车开起时来动力不足,车速提升过慢.油压调节阀的作用有如下这些:1. 油压力调节器简称回油阀,它是燃油系统内部的燃油压力调节部分,受系统油压与进气支管压力(负压)的控制;2.油压调节阀要自动保持整个油压系统的燃油压力为一定值,使供油总管内油压与进气支管压力之差为一定恒值;3.如果燃油压力调节器出现问题,那么直接影响的就是喷油量的准确性. 燃油压力过低,就会造成车辆怠速低,高速时有供不上油的感觉,严重时会造成启动困难甚至无法启动;4.夏季时带动空调无力,燃油压力过高,会造成车辆怠速高,加速踏板反应过于灵敏.

汽油泵单向阀损坏,会导致无残余压力知,燃油压力达不到规定的燃油压力值,雾化效果道大打折扣,启动困难,需要长时间多次点火.离心泵叶轮磨损,会导致供油压力降低,没有汽油泵运转的声音,给不上油,加速回无力,在行驶时会有异响,嗡嗡的声响.转子卡滞等机械故障:油泵工作电答流升高,造成继电器或保险损坏

汽油泵坏了通常有加速无力,急加油时有唑车现象2.启动时不好启动,需长时间打钥匙3.异响,在行驶时有嗡嗡的声音.4 .发动机故障灯亮5.发动机抖动异常现象.汽油泵.

方法一:打开点火开关,不起动发动机,能够听到汽油泵工作1~2秒钟,可以判断汽油泵能否工作;在驾驶室内就可听到,电门开始的同时发出类似“嘶.”的声音.不过如果燃油泵有问题,应该是不会打燃车的.方法二:拔下油泵继电器,用专用跨接线接通油泵电路,打开点火开关,不起动发动机,油泵能够工作,说明油泵正常;方法三:接油压表,看发动机能否建立油压250KPa左右,油压建立是否迅速,如果能够正常建立油压,说明油泵能够工作.然后关闭发动机点火开关,看油压是否很快泄掉(油压下降是否很快)从而判断油泵的泄压阀是否正常(正常油压是能够保持的,以便下次发动机正常起动).