青藏铁路是1984年开建的,2006年通车的,总共22年.先修的是西宁-格尔木段,然后修的是格尔木-拉萨段.青藏铁路格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工建设,于2006年7月试运行.

2001年6月29日开工

2006年正式通车,青藏铁路在高原的生命禁区开始修建,工程者们以大无畏的英雄气概建设铁路最后一个又一个的人的人带着英雄的气概去挑战,花了半个世纪的时间终于建成通车.

1949年,整个西藏仅有1千米多便道可以行驶汽车,水上交通工具只是溜索桥、牛皮船和独木舟.美国现代火车旅行家保罗·索鲁在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨.”20世纪50年代,中央决策:要把铁路修到拉萨.

2006年7.1第一次通车,但早在孙中山时代孙中山就设想要建一条.

不是.詹天佑1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创造“中部凿井法”和“人”字形线路,震惊中外 青藏铁路起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨.全长1956千米,是重要的进藏路线,被誉为天路,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大工程之一

一、青藏铁路起点:青海省西宁市,终点:西藏拉萨市.二、青藏铁路:起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨.全长1956千米,是重要的进藏路线,被誉为天路,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大工程之一,2013年9月入选“全球百年工程”,是世界铁路建设史上的一座丰碑.

去百度文库,查看完整内容> 内容来自用户:婷XLT 青藏铁路,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一.该路东起青海西宁,西至拉萨,全长.

青藏铁路东起青海西宁,南至西藏拉萨,全长1956千米,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一.2006年7月1日,青藏铁路.

多年冻土与高寒缺氧、生态脆弱三大困难.＂以桥代路＂解决了高原冻土地带路基稳定的问题,也为藏羚羊等野生动物提供了自由迁徙的通道.施工人员背着5公斤重的氧气瓶,边吸氧边工作;采用电能、太阳能、风能为主的环保型能源来取暖.