不是.詹天佑1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创造“中部凿井法”和“人”字形线路,震惊中外 青藏铁路起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨.全长1956千米,是重要的进藏路线,被誉为天路,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大工程之一

京张铁路为詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成,时间不满四年.是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路.青藏铁路东起青海西宁,南至西藏拉萨,全长1956千米,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一.2006年7月1日,青藏铁路正式通车运营.其中海拔4000米以上的路段960千米,多年冻土地段550千米,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路.

青藏铁路是中国建造的.青藏铁路东起青海西宁,南至西藏拉萨,全长1956千米,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一..

国父中山

青藏铁路是分期、分段建设的. 一期工程:1958年分段开工建设,东起高原西宁,西至格尔木,长约846千米.1984年5月全段建成通车.当时由于科技水平及经济实力等原因,青藏铁路的二期工程——格尔木至拉萨段没有继续修建. 二期工程:2001年6月29日开工,东起格尔木,西至拉萨,全长1110公里,2005年10月12日,被人们称为“天路”的青藏铁路格尔木-拉萨段铁轨铺通.青藏铁路2006年7月1日9:00全线通车,全长1956公里,成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路.铁路沿线海拔大部分在3000米以上,是中国第一条高原铁路.青藏铁路一、二期示意图:

庄心丹 作家徐剑在《中国青藏铁路全景实录》一书中记叙了任命过程.1957年初夏,铁一院接到青藏铁路格尔木至拉萨段初测任务,派谁担任最为关键的线路总体设计师?当时的院长想,合乎条件的技术人员都太嫩……后来,操着一口吴侬软语的副总工程师庄心丹的形象跃然而出. 1975年接任青藏铁路第二任总体设计师的张树森,把庄先生称为“青藏铁路奠基人”.

最佳答案 青藏铁路: 修建青藏铁路是党中央、国务院在进入新世纪之际作出的重大战略决策,是国家“十五”四大标志性工程之一,是西部大开发的重点工程之首. 青藏.

詹天佑没有修筑过青藏铁路.他一生突出的贡献是成功修筑了京张铁路. 詹天佑 (1861—1919) 中国近代铁路工程专家,他还是中国最早的一位工程师,字眷诚.原籍江.

青藏铁路全长1956公里,有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带.其最高点位于海拔5072米,常年白雪皑皑的唐古拉山垭口,.

青藏铁路是于2001年6月29日正式开工,2006年7月1日9点全线建成通车