1.尾座顶尖的跳动太大,2.或者工件的中心孔质量差,没有研磨.3.或者卡盘卡爪跳动大,夹得太长.按照以上三种情况去排查,就可以找出问题的原因.

如果毛坯是同心的,就只需要将夹具跳动控制好就行.可以在数控车床上自镗夹具.如果毛坯是偏心的,则夹具也需要偏心,否则跳动大.如果我的回答对您有帮助,请及时采纳为最佳答案,谢谢!

1.精车余量不能太大 2.顶尖间隙很重要 最好紧些 3.刀具的锋利程度虽然影响小 但也得注意 4.卡盘液压还是手动 其刚性与新旧和稳定性(找个跳动小的 不用加工 重复装夹 检查跳动) 5.加工材料的材质是否均匀 有无应力没有释放

三爪卡盘是定心卡具,对选定的卡盘和选定的零件,若端面也已定位,其径向跳动值是一定的.三爪卡盘装卡后若想调整径跳值,可以在某个卡爪下或轴径垫铜皮等,这样车后的圆柱面(撇开设备的精度外,这是和车床的回转中心一致)将和卡装面不同心,粗车或半精车或卡的是工艺头可以.一般用四爪卡盘可以调.

第一,先确认DC24V有没有短路,像你说的系统自动会重新复位,就说说明DC24V. 确认机床加工程序的正确性;是否有其他人 3、数控机床的常见故障排除方法 由于数.

数控车床G83钻孔设置为每次退回R点的方法是:使用G83啄式钻孔循环程序运行数控车床即可每次退回R点,具体的程序格式为 G83 X___Y___ Z ___R___Q___F___.补.

爪子没夹正撒

1、主轴偏摆是否会大?2、马达动平衡是否良好?3、如果静态下上课,那就要看受力的时候检查.你这个主要是机构方面的原因居多.具体检查方面:可以架千分表,然后打跳动,并给以一定的手推力量来测试稳定性.看跳动量在多少.

自制一个爪撑就OK了,很简单,比如一个螺母,上面打3个洞,攻丝,然后拧3个螺丝,在三爪张开的状态下用螺丝顶在每个爪子上,保证液压加紧的时候3个爪子能被螺丝顶住而不动,这时候爪子就随便你怎么镗都没问题了.

可能是顶的太紧了,试试能不能一夹一顶