• 发动机发火顺序 1 5 3 6 2 4 为什么三缸进气六缸也进气
• 二冲六缸柴油机发火顺序为1 6 2 4 3 5，当1缸在发火上止点位置，其他各缸在什么位置？
• 六缸四行程柴油机的工作顺序（1_5_3_6_2_4)的各缸的工作过程？
• 直列六缸发火顺序是1-5-3-6-2-4，哪几个排气支管汇合在一起，可较好的排除排气干扰现象

发动机发火顺序 1 5 3 6 2 4 为什么三缸进气六缸也进气

进气角度不一样吧,发火顺序和角度是要计算,让发动机的震动变为最小

二冲六缸柴油机发火顺序为1 6 2 4 3 5，当1缸在发火上止点位置，其他各缸在什么位置？

按照你说的发火顺序来定，当1缸为上止点时供油时、6为压缩冲程追末端、2缸为吸气冲程中端、4缸为排气冲程中端、3缸为做功冲程中端、5缸为压缩冲程中端

六缸四行程柴油机的工作顺序（1_5_3_6_2_4)的各缸的工作过程？

一缸压缩上死点时，五缸在压缩冲程，差120度到上死点；三缸在吸气冲程，差60度到下死点；六缸在上死点，排气冲程结束，吸气冲程将要开始；二缸在排气冲程，差120到上死点；四缸在做功冲程，差60度到下死点！

直列六缸发火顺序是1-5-3-6-2-4，哪几个排气支管汇合在一起，可较好的排除排气干扰现象

这是一道汽车构造的题目啊 123共用一根排气管 456共用一根，这样排的是为了在涡轮增压系统中提高定压中能量的利用率。