舵机的安装一般有二种方法,一种是安装在机身中部、另一种是分别安装在两边的机翼上.安装在机身中部只要一只舵机通过二根连杆连接到左右副翼,这种方法安装较简单,用材少调试方便,多数小型飞机都用此种方法.

这不是一个固定值,不同参数变化的时候,这个比例会有变化.我给你一个通用的方. 因为我用一个舵机带动左右两个副翼,所以副翼的长度要达到翼展的90%左右.通过.

舵机的选择主要根据受力来选择,看需要它出多大的力.各个舵机的说明里都有写到它的出力.建议你选择金属齿舵机,现在也很便宜.你所说的机身结构强度是指什么?.

舵机本质上不分海陆空,水里的特殊些需要做防水处理,很多商家非为车用舵机和飞机舵机是为了市场策略,事实上只有尺寸,力度和速度的区别,选择合适的就好 图一是70公斤的标准舵机,图二是底壳加装散热片,为的是散热效果

安装就按可以固定舵机的位置安装,你是不是想问舵角放在什么方向吧.就是找舵机原位或叫0位.把舵机通上电,遥控器在0位,舵机自动恢复到0位.舵机到0位,再把舵角装到你想要的方向就行了.不知道你问的是不是这个意思.

飞机航模上通常4个舵机,分别用于控制:1、左侧副翼2、右侧副翼3、垂直尾翼4、上下尾翼

一个控制一个舵面,2个用“Y”线也可以控制一个舵面,一个拉动多个拉杆也可以控制多个,但是失去意义.不建议使用复杂机械结构花样,2个舵机情况下,增加混空功能,就可以有双命令,既可控A,也可控B(例如通常使用的襟翼,副翼混控功能) 一般固定翼,三角翼,使用舵机数量不同,具体情况不一样,控的设置不一样,对控的操作要求也不一样.航模是3维空间,所以尽量增加舵面来满足控制需求,当然不能过多,毕竟是航模.

接收机是看通道的 比如4通 6通 7通 8通 12通道等 但是目前用得较多的是6通和8通道 一般可以控制6到8个舵机 如果想用一个通道来完成两舵机一样的动作的话可以再加一条Y线 正常来说 线性的舵机一般4到6个通道 其它的基本都是开关控制的!图片应该不用了 因为控接都有说明书 也很简单 也就是舵机的线头全部接在接收机里

电机KV代表一定电压下的转带,电调A代表率足电流,舵机上的参数主要是重量与扭力.

有遥控(带接收),电调,电机,电池,桨没,没就买一套,上TAO宝叫店家给你配一套 舵机 :副翼:CH1 左右副翼,机翼后边连接的一块能转动的长条板(连动目的,.